許多大型長途貨車在停車時要防備被人偷油，加油站也不例外。許多加油站都是采用油罐車地行油料運輸，許多油罐車司機便打起了歪主意，采用各種方法偷盜油品。廈工楚勝油罐車廠家專門針對這種情況，總結(jié)了5種最常見的油罐車偷油的方法，僅大家參考識別。
1、直接放油。也許你認為直接放油這種方法太笨，因為加油站進油都會進行計量驗收的。其實，對于大型運油車而言，是可以利用誤差賺陬外快。比如：國家規(guī)定燃油計量的誤差為千分之三，比如一輛20噸裝的油罐車，千分之三就是60公斤，揩油點的每個油壺的容積為30升，卸下兩壺油還在誤差范圍之內(nèi)，所以一些運油車司機便從中牟利。
2、以水換油。眾所周知，水的體積為1000千克/立方米，油的體積為700千克/立方米，油總是會飄浮在水的上面。許多油罐車司機便利用這一特點，在運輸中放出一定數(shù)量的油品，并以同樣體積的水來代替。這種“貍貓換太子"的方法對于只驗收“數(shù)量相符”而不做測水計量的加油站而言，一般是會蒙混過關(guān)的。
3、罐內(nèi)放瓶。就是利用幾個大飲料瓶，裝滿油料然后蓋好瓶蓋系好繩子，丟入油罐里。不論加油站是過磅還是用檢尺檢測油罐空高都不會發(fā)現(xiàn)奧秘所在，等油罐車卸完油后，這幾瓶油料便成了油罐車司機的囊中之物。
4、拒絕控油。這算是比較“老實”的一種揩油方式了。經(jīng)實驗證明，經(jīng)實驗證明，油罐車卸油僅靠自帶泵進行卸收，每次罐車內(nèi)余油可留5升左右，但通過讓油罐車在站內(nèi)“運動”兩圈或增加坡度繼續(xù)卸收，這部分余油也是可以卸出的，這在加油站稱為“控油”。但很多罐車司機以“麻煩、多余”等多種理由拒絕控油。對于一些精打細算的油罐車司機便會偷偷地將這些油料抽出來據(jù)為己有。
5、備用油箱。這是一種不易被發(fā)覺的偷油方式，一般油罐車司機將其罐車進行改裝，設置罐底自動開關(guān)閥門，當加油站計量員在計量驗收過后，在卸油時，打開底閥自動開關(guān)，一邊往加油站油罐里卸油，一邊在往自己的備用油箱里放油。
加油站想不被油罐車偷油，就必須加強驗收計量、對油罐車進行鉛封制度、嚴格控油、選擇正規(guī)車隊運輸?shù)染C合進行管理，才能揭止偷偷伸向油罐車的“魔手”。
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